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조선기사 주말 [일반교육]
조선기사 주말
과정명
조선기사 주말
교육기간
2020-03-28~2020-05-10
교육시간
13:30~18:30 / 일일5시간 / (일 토)
교육장소
구름반
교사명
원장 이강원 교사
모집인원
25

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과정소개
* 조선기사 개요
유체역학과 고체역학을 복합적으로 응용하여 가장 안전성이 있고 저항추진성능이 우수하면서 경제성이 좋은 선형을 찾아내는 설계작업은 조선공학의 최종적인 단계로서 전문지식과 기술을 필요로 한다. 이에 따라 조선공학에 관한 전문지식과 기술을 겸비하여 관련 업무를 수행할 수 있는 인력을 양성하고자 자격제도 제정.

* 수행직무
선박의 기본적인 특성, 구조 등을 개발, 연구, 설치하기위하여 설계계획안, 설계서 등 을 작성하며, 선박의 건조와 시험을 감독하고 중력의 중심, 이상적인 선체제작, 부력 및 안정성을 유지하기 위하여 선체의 각 부분과 수선여부를 검토하는 직무를 수행함

* 진로 및 전망
- 조선소, 조선해양기자재 제작회사, 해양구조물의 설계 및 제작회사, 해상수송 및 항만 장비 개발회사, 해양플랜트 및 해저석유개발회사 등 해운·해양산업 분야에 진출할 수 있으며 그 밖에 선급협회, 선박안전원, 수산진흥원, 각종 연구소 및 정부출연기관 에 취업할 수 있다.

- 세계 전체의 발주규모의 감소에 따른 수주감소와 대우문제로 인한 고용감소요인이 있 었으나 일본, 노르웨이 등 경쟁국 조선업체의 구조조정에 따른 반사이익과 엔화상승 에 따른 가격경쟁력의 우위, 최근 컴퓨터설계시스템의 도입, 강재의 안정적인 조달, 선가 회복기미가 뚜렷하고, LNG선, 해양설비 등 고부가가치선의 수주가 호조를 보이 고 있어 당분간 조선기사 자격취득자에 대한 인력수요는 증가할 것이다.

* 조선기사 우대현황 (Q-NET 참조자료) 보러가기 (http://www.q-net.or.kr/crf005.do?id=crf00505&gSite=Q&gId=)


지원자격
* 조선기사
다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 사람
1. 산업기사 등급 이상의 자격을 취득한 후 응시하려는 종목이 속하는 동일 및 유사 직무분야에서 1년 이상 실무에 종사한 사람
2. 기능사 자격을 취득한 후 응시하려는 종목이 속하는 동일 및 유사 직무분야에서 3년 이상 실무에 종사한 사람
3. 응시하려는 종목이 속하는 동일 및 유사 직무분야의 다른 종목의 기사 등급 이상의 자격을 취득한 사람
4. 관련학과의 대학졸업자등 또는 그 졸업예정자
5. 3년제 전문대학 관련학과 졸업자등으로서 졸업 후 응시하려는 종목이 속하는 동일 및 유사 직무분야에서 1년 이상 실무에 종사한 사람
6. 2년제 전문대학 관련학과 졸업자등으로서 졸업 후 응시하려는 종목이 속하는 동일 유사 직무분야에서 2년 이상 실무에 종사한 사람
7. 동일 및 유사 직무분야의 기사 수준 기술훈련과정 이수자 또는 그 이수예정자
8. 동일 및 유사 직무분야의 산업기사 수준 기술훈련과정 이수자로서 이수 후 응시하려는 종목이 속하는 동일 및 유사 직무분야에서 2년 이상 실무에 종사한 사람
9. 응시하려는 종목이 속하는 동일 및 유사 직무분야에서 4년 이상 실무에 종사한 사람
10. 외국에서 동일한 종목에 해당하는 자격을 취득한 사람
교육비/환급금액
* 교육비 : 주말 단체반 590,000원 , 평일주말 병행반 650,000원

* 모집인원 : 주말발 20명 선착순 모집중 , 평일반 2월3일부터 수업가능반 모집중
교육내용
* 교육기간 : 별도문의
* 교육내용 : 기초 CAD 및 시험에 자주 나오는 중앙횡단면도, 이중저구조도, 만재흘수선표 등
* 특히 서술형인 필답 자료 및 설명 포함!!
수료후진로
- 조선소, 조선해양기자재 제작회사, 해양구조물의 설계 및 제작회사, 해상수송 및 항만 장비 개발회사, 해양플랜트 및 해저석유개발회사 등 해운·해양산업 분야에 진출할 수 있으며 그 밖에 선급협회, 선박안전원, 수산진흥원, 각종 연구소 및 정부출연기관 에 취업할 수 있다.

- 세계 전체의 발주규모의 감소에 따른 수주감소와 대우문제로 인한 고용감소요인이 있 었으나 일본, 노르웨이 등 경쟁국 조선업체의 구조조정에 따른 반사이익과 엔화상승 에 따른 가격경쟁력의 우위, 최근 컴퓨터설계시스템의 도입, 강재의 안정적인 조달, 선가 회복기미가 뚜렷하고, LNG선, 해양설비 등 고부가가치선의 수주가 호조를 보이 고 있어 당분간 조선기사 자격취득자에 대한 인력수요는 증가할 것이다.
조선기사 영문명, 수행직무, 자료와 정보 살펴보기
▶영문명 (출처 : 큐넷) : Engineer Shipbuilding
▶수행직무 (출처 : 출제기준 파일에서 발췌) : 선박의 기본적인 특성, 구조 등을 개발, 연구, 설치하기 위하여 설계계획안, 설계서 등을 작성하며, 선박의 건조와 시험을 감독하고 중력의 중심, 이상적인 선체제작, 부력 및 안정성을 유지하기 위하여 선체의 각 부분과 수선 여부를 검토하는 직무 수행
▶시험일정 등 자료와 정보 살펴보기는 한국산업인력공단에서 운영하는 웹사이트 큐넷(q-net.or.kr)의 검색기에서 '조선기사'를 검색어로 검색하면 효율적으로 할 수 있습니다.
▶필기시험과 실기시험 출제기준 파일은 큐넷의 '고객지원 → 자료실 → 출제기준' 검색기에서 '조선기사'를 검색어로 검색한 후 내려받기하면 됩니다.
조선기사 필기 시험과목, 시험방법, 시험시간, 합격기준
▶시험과목 : 1. 조선공학일반 2. 재료역학 3. 조선 유체역학 4. 선체의장 및 선체구조역학 5. 선박건조공학 및 선박동력장치
▶시험방법 : 객관식 4지 택일형
▶출제문제수 : 전 과목 100문제 (과목별 20문제)
▶시험시간 : 150분 (시험시간 1/2 지나면 퇴실 가능)
▶합격기준 : 전 과목 100점 만점에 평균점수 60점(100문제 중 60문제) 이상. (단, 평균점수 60점 이상을 득점하였더라도, 과목별로 40점(20문제 중 8문제) 이상 득점하지 못한 과목이 있으면 과목낙제로 실격)
조선기사 실기 시험방법, 시험시간, 합격기준
▶시험방법 : 복합형(선박설계 및 전산응용조선제도)
▶시험시간 : 필답형(2시간) 배점 80점 + 작업형(3시간 정도) 배점 20점
▶합격기준 : 100점 만점에 60점 이상
▶참고사항 : 종목별로 차이가 있지만, 사전에 실기시험 공개문제가 제시될 수 있으며, 변경 내용이 공지될 수도 있으므로 큐넷의 '고객지원 → 자료실 → 공개문제'와 '공지사항 게시판'에서 '조선기사'를 검색어로 검색한 후 살펴보기를 추천합니다.


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